大型トラックドライバーの転職・正社員求人
大型トラックドライバーの転職・求人｜仕事内容や資格の詳細を徹底解説！
＜大型トラックドライバーの仕事内容＞
大型トラックとは、最大積載量6.5トン以上で、車両総重量が11トン以上の大型自動車です。大型トラックは、一般的な運搬をはじめとする荷台車両、工事関連の土砂や資材・廃材運搬などのダンプカー、あるいはタンクローリー、車両を運ぶキャリアカーなど、用途により車両形状に特徴があります。
大型トラックドライバーは、一般的な運搬業の場合、運転だけでなく荷積み、商品などの仕分けや検品、配送業務を兼任しています。また、タンクローリーは石油や劇薬を運搬する「危険物」、液体や飲料を「非危険物」、「高圧ガス」の3つに分類され、危険物を運搬の際は取り扱い免許が必要です。
大型トラックドライバーは、物流会社、産業廃棄物回収業者、食品会社、建設会社などといったさまざまな会社で正社員あるいは契約社員としての雇用が一般的です。現在運送業界では、近年の少子化と高齢化に伴い運搬業での人手不足が課題となっています。運送業界で活躍する大型トラックドライバーは地方創生の社会のインフラとして、またオンラインショッピングの拡大の影響も受け、今後も需要は高まりそうです。
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大型トラックドライバーの転職｜求人に応募するのに必要な資格
【運転免許の種類と履歴書】
自動車運転免許の種類・履歴書の書き方
大型トラックドライバーになるメリットややりがい
さらに営業や販売などと比較すると、人間関係の摩擦も少ないこともメリットです。仕事をしながら運転技術を磨き、地理に詳しくなるなどプライベートでも有利なスキルが身につくでしょう。ドライバー業は時間厳守が必須です。期日に荷物を収め、責任が達成できれば、大きな充実感を味わうことができるでしょう。
求人に応募する前にチェック！大型トラック運転手に向いている人
ドライバー(大型免許・牽引免許)の仕事体験談
大型トラックドライバーの仕事・転職体験談：働いてよかったこと
(20代・男性)
以前は美容関係の仕事をしていましたが、大型2種免許を趣味で取るくらい、昔から車の運転が好きでした。長距離運転の良さは、地方の名産物に出会えることです。それに何といっても大きなトレーラーを正確に停車できた時など、実力が付いたと嬉しくなります。勤務の基本は朝5時から16時で規則正しく、毎日が充実しています。
大型トラックドライバーの仕事・転職体験談：働いてよかったこと
(30代・女性)
トラックドライバーの仕事は人間関係のわずらわしさがなくていいです。運転に集中していれば、休憩時間なども自由だし、身だしなみもシンプルでOK。またルート配送だと同じ場所との往復なので、要領が早くつかめ効率よく仕事がこなせます。
大型トラックドライバーの仕事・転職体験談：大変だったこと
(50代・男性)
長距離のドライバーを20年ほど続けてきました。最近になって仕事の影響で腰痛が悪化したため、コンテナーの運搬専門の会社に転職しました。コンテナー運搬は、時間が比較的短いうえ、積み下ろしの作業がないので、体力的にも余裕をもって仕事ができようになりました。
よくある質問
- 「大型トラックドライバーの給料はどのくらい？」
- 大型トラックドライバーの給料は、35万円から40万円が平均のようです。大型自動車の中でも、一般的な大型トラックドライバーとけん引運転者では、月平均で約3万から4万円の差がみられます。 また女性の大型トラックドライバーでは、31万円前後が平均のようです。
- 「大型トラックドライバーは未経験でも転職できる？」
- 大型トラックドライバーへの転職は、未経験で採用を推進している企業がたくさんあります。企業によっては、運転指導から新人研修に至るまで手厚く教育を行うシステムを確立しているところも少なくありません。また入社してから危険物取扱免許、クレーンやリフトなどの特殊免許の取得を奨励したサポートも行う企業もあります。
- 「大型トラックドライバーに向いていない人はいる？」
- 大型トラックドライバーに向いていないのはまず、運転に自信のない人です。1日のうちのほとんどを運転で費やすため、運転が苦手という人には難しい職業でしょう。また納期が決められた配送の業務は、時間厳守が鉄則です。周りに管理されなくてもタイムマネジメントが上手にできる人が適切といえます。さらに仲間との調和の中で仕事をしたいという人にも不向きかもしれません。ドライバー職は、基本1人で業務にあたりますので、個人プレーに長けた人が適任と言えそうです。
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大型トラックドライバーに転職・就職する際に見ておくべきポイント
【福利厚生】
大型トラックドライバーとして正社員雇用の場合、社会保険、賞与、住宅手当、資格手当、交通費支給、社宅手配など手厚いサポートを受けることができます。また家族手当、保養施設利用、子どもの入学などによる家族支援に注力する企業もあるため、環境や状況に適切な募集要項に注目してみましょう。
【時間外手当】
時間外手当については企業によってさまざまで、基本は残業という形で加算されるのが通例です。トラック運転者の時間外および休日拘束時間は最大16時間、月間320時間という規定が設けられています。募集要項にあらかじめ「みなし残業」として加算している企業もありますので、面接で詳細を確認しましょう。
【休日や休暇】
大型トラックドライバーの求人では月4日から8日程度の休日を設けるところまでさまざまです。ただし、長距離やルートサービスなど企業の業務によっても運転ルーティーンが変わってきます。
【年齢制限】
年齢制限は、多くの求人で不問とするところが多い傾向にあります。また60歳（定年のため）以上再雇用ありとするところや、シニア歓迎という企業もあります。
【女性ドライバー雇用があるか】
大型トラックドライバーで女性の雇用も最近増加しています。ルート配送のような特に定期コースの運転者として採用を進める企業が多くあるようです。業務の内容は、トレーラー運転からルート配送、パレット運搬まで幅広い業務が見られます。 -
小型・中型トラックドライバーとの違い
大型トラックドライバーと小型、中型トラックを比較した場合、運転距離や運搬する内容物により最終目的地にも違いがあります。小型、中型の場合は小回りのよさから、卸売店や顧客へ荷物を下ろすことが多くなりますが、大型は基本的に業者や企業、倉庫などへの運搬が主流といえます。
運搬先が倉庫や業者間となる大型トラックは、運転距離が比較的長くなりますが、その分給与に反映され、小型、中型と比較して高収入といえます。また定期的な運搬量が予測でき、休日などの優遇もされやすいのが特徴です。大型トラックドライバーは、遠方への運転も多くなることから、運転スキルと経験が大きく評価される業務といえるでしょう。 -
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