さとう興業有限会社 軌道保守工事スタッフ
【経験・年齢・学歴不問！】◆未経験から月収40万円以上を目指せます！★面接保証／交通費支給！
募集情報
| 職種 | 軌道保守工事スタッフ |
|---|---|
| 仕事内容 | JR線（京浜東北線、武蔵野線、埼京線）における、レールの新設や交換・保守、点検などを手がけてください。 【下記のような仕事があります！】 ◎鉄道レールの交換 ◎保守 ◎新設工事 ◎路線検査 など 担当するのは、京浜東北線（川口～与野）、武蔵野線（北朝霞～三郷）、埼京線（戸田公園～中浦和）となっています。埼玉南部エリアですので、会社から現場までは車で30分ほどの近距離。移動に時間を取られることはありません。 【電車の安全を守る仕事です！】 毎日、定時刻になるとJR線の列車が走り始めます。その際、車両の重さによって、線路には歪みや凹凸が発生。そこで、列車が大きな揺れを起こさないようにし、乗り心地のいい路線を維持することが私たちのミッションです。 【プライベートも充実を！】 勤務はシフト制で、お休みの希望が通りやすい環境です。夏季および年末年始、GW休暇は、10連休前後の取得が可能。みんな地元へ帰省したり、趣味に没頭したり、家族サービスをしたりと、プライベートを満喫しています。 |
| 雇用形態 |
正社員 定めなし 1ヶ月有（同条件） |
| 給与 |
月給350,000円～
※経験・能力を考慮します！ |
| 応募資格 |
学歴・経験・年齢・資格 問いません！
★普通免許ある方、軌道工事の経験者、土木関連の資格ある方は尚可！ |
| 待遇・福利厚生 |
昇給有 各種社会保険完備（健康保険・雇用保険・労災保険・厚生年金） |
| 勤務時間 |
【日勤】8:30～16:00 詳細はお問い合わせください ほぼなし |
| 休日休暇 | 週休2日制（日曜、他1日）、祝日、GW、夏季・年末年始 |
| 勤務地 |
【年収700万円も可能！】◆36歳でマイホームを購入した社員も！頑張りが高収入に直結します！
ー★《1日4時間でも日給1万円以上！》
日勤と夜勤の掛け持ちをして、1日2万円以上を手にするスタッフも多数います。ぜひ“短時間”で、月収30万円、月収40万円といった高収入を手にしてください。
◎収入モデル
・年収500万円／経験1年・30歳
・年収600万円／経験5年・35歳
・年収700万円／経験10年・40歳
※36歳の社員が念願のマイホームを購入しています。
※スキルに応じて、運転手当、資格手当、時間外手当、役職手当などもプラス！
ー★《とある現場の流れを紹介！》
日勤
▼8：00 出社
▼〜8：30 先輩が運転する車で現場へ移動
▼〜14：30 現場作業
▼〜15：00 事務所へ戻って、おつかれ様でした！
◎電車が運行している時間なので、夜勤の準備が中心になります。
◎協力体制を大切にしているため、全員で準備や片付けを行なっています。
夜勤
▼0：00 出社 先輩が運転する車で現場へ移動
▼〜4：00 現場作業
▼〜4：30 事務所へ戻って、おつかれ様でした！
◎1チームあたり10人程度で作業を進めます。
◎決められた時間内に施工を行なうため、オーバーワークになることはありません。
【寮併設の新社屋が完成！】◆寮費は無料！地方在住の方もご応募ください！★面接は100％保証！
ー★《新社屋が2022年3月16日より稼働！》
東武スカイツリーラインの新越谷駅、JR武蔵野線の南越谷駅からすぐの場所に、1人1部屋の寮を併設した新社屋を完成させました。新しいオフィスと住まいで、快適に新しい仕事をスタートさせられます。
ー★《希望者にはきれいな寮を完備！》
全社員31名のうち15名が社員寮を利用しています。転職をきっかけに、沖縄、北海道、東北から上京している人もいます。もちろん、遠方の方だけでなく近くにお住まいの方も受け入れますよ。
ー★《全員と面接を行ないます！》
土木工事の経験は一切不問で、応募者全員と面接します。とはいえ、現時点では仕事内容がほとんど分からないはず。ですので、まずは面接というより話を聞きに当社へお越しください。現場写真を使って、作業内容を丁寧に説明します。質問なども受け付けますし、電話での問い合わせも大歓迎ですよ。
ー★《まずは現場を知ってください！》
面接は1回で、交通費も支給します。仕事内容に興味を持たれた方は、1ヶ月の試用期間を設けていますので、まずは仕事を経験してみてください。先輩社員の補助を行いながら「やってみたい！」と思ったら、ぜひ一緒に頑張っていきましょう。
【資格取得を応援します！】◆専門性を身につけ、生涯にわたる活躍を！社員定着率も抜群です！
ー★《色んなメンバーが活躍中です！》
現在、社員は30〜40代を中心に、幅広い年齢層が在籍しています。20代の若手もおり、土木、建設業界の出身者や、郵便局や飲食店の店員からキャリアチェンジしてきた人も。また、入社3年目の新人もいれば、15年、20年のベテランも大勢います。
ー★《風通しの良い組織文化も自慢！》
年功序列や厳しい上下関係は一切なく、コミュニケーションを大切にした、とても風通しの良い雰囲気です。それぞれのプライベートも尊重しており、メリハリをつけて働くことが可能。こうした環境だからこそ社員定着率も高く、2／3以上のメンバーが勤続年数10年以上です。
ー★《資格取得を全力で応援します！》
業務に必要な資格を取得される際は、費用の全額を会社が負担します。該当するのは、玉掛けやユニック車、重機オペレーターなど。JRの特殊運転者、列車見張り員といった資格もあります。意欲次第で現場責任者や軌道工事管理者、軌道作業責任者なども目指せますよ。
※安全管理に関する、定期的な研修や勉強会も行っています。始業前の点検や機械使用時の確認など、業務の基礎から学んでいきましょう。
JR東日本の協力会社として、仕事が途切れることはありません。安心して長く勤められる職場ですよ！
佐藤 代表取締役社長
ー★《JR東日本の協力会社という安定性！》
当社は社員の定着率が高いため、これまで積極的な増員を行ってきませんでした。ですがこの度、5年後、10年後を見据え、数年ぶりに新しい仲間をお迎えすることに。次世代を担うメンバーとしてしっかり育成します。5年もすればリーダーになれ、将来の幹部を目指すこともできますよ。
ー★《未経験の方も安心です！》
まずは先輩社員の仕事を手伝いつつ、簡単な作業から手がけてください。「工具を扱ったことがない」「鉄道業界のことを知らない」といった方でも大丈夫。面倒見のいいベテラン社員やリーダーが何でも教えてくれます。入社後の1年ほどは、仕事を覚えることに努めてくださればOKですよ。
ー★《幅広いスキルが身につきます！》
京浜東北線は枕木の交換を、埼京線はレール交換を行うなど、あらゆる業務を経験できます。現場によって仕事内容は異なりますので、常に新鮮な気持ちで働けるはず。もちろん幅広いスキルも身につけられます。
ー★《公共性の高い仕事です！》
お任せするのは埼玉県内の主要3線の保守・メンテナンスであり、首都圏の人々の交通を支えるという大切な役割を担います。社会への貢献性も高く、きっと大きな誇りを手にできるはず。自身の頑張りが人々の役に立つという喜びを存分に味わってくださいね。
応募方法
| 応募方法 | 応募ボタンをクリックし、応募フォームに必要事項を記入の上、送信してください。面接日時等、追ってご連絡致します。お電話での応募の際は「クリエイトの求職サイトを見た」とお話しください。わからない事等、お気軽にお問い合わせください。 | ||||||
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30年以上、鉄道の軌道工事を専門とした建設会社として、鉄道の保守・メンテナンス・路線新設を手掛けています。JR東日本を中心に鉄道の安全・安心輸送に貢献し、業界内で高い評価をいただいています。埼玉県内の主要3線の保守・メンテナンスを任され、長年の信頼と実績によって豊富な仕事量を獲得。さらなるニーズの拡大を見据えて、年内に新しい営業所の拡大移転と社員寮の建築が決定しています。お電話からの問い合わせだけでも歓迎です。たくさんのご応募をお待ちしております。
事業内容
とび・土工工事業
企業情報
| 会社名 | さとう興業有限会社 |
|---|---|
| 設立 | 昭和63年6月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 佐藤 直人 |
| 資本金 | 300万円 |
| 従業員数 | 31名（2023年4月現在） |
| 所在地 | 343-0845
埼玉県越谷市登戸町3-39 |
| URL | http://satou-k-recruit.com |
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