K-LINE株式会社 砕石運搬のダンプドライバー
【運転だけでいいから無理なく続けられる】普通免許からスタートOK!4月から賞与が1→2回に!
募集情報
職種 | 砕石運搬のダンプドライバー |
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仕事内容 | 会社から10分程度のところにある砕石場から、建設・建築工事現場に砂利や土を運搬します。砕石場とその日に担当する工事現場を3~4往復するだけでOK!1日のうちに何件も違う現場に行くことは基本的にはありません。 ■ノー残業がほとんど&早上がりあり! 担当エリアは、石岡・笠間・小美玉・土浦など、会社から30分~1時間圏内。近場の運搬が主なので【ほぼノー残業】が実現しているのはもちろん、場合によっては早上がりになる日もあります! ■ダンプドライバーならではのメリット! 荷物の積み下ろしは現場スタッフが行うため、「運転だけの仕事がしたい」方にはぴったり! 運搬先は公共工事現場がほとんどです。日によって向かう現場は変わりますが、基本的に、1日のうちで往復するのは同じ現場です。 ■仕事量の波はなく、安定収入! トラックの積載量過多における問題をきちんとクリアし、コンプライアンスを遵守する当社。お客様からの信頼も厚く、一般的に「閑散期」といわれる時期もある程度の仕事量が確保できています。時期による日当変動はありませんのでご安心ください! ※変更範囲:変更なし |
雇用形態 |
正社員 定めなし 3ヶ月(同条件) |
給与 |
月給338,000円~+各種手当 (月26日勤務の場合)
■日給:13,000円 ※月26日勤務がベースですが、勤務日数を減らすこともできます! ※残業代別途支給 ■歩合手当も 通常コースの帰り道に1ヵ所(つくば市北条)寄ると、2,000円~2,500円/日の手当がつきます! ■月収例 380,000~450,000円 |
応募資格 |
普通免許があればOK!≪資格取得支援制度完備≫
◎要中型免許、旧普通免許(H19.6以前取得)ある方歓迎! ◎他業界からのドライバーへの転職も大歓迎! ◎男女共に活躍できる環境です! |
待遇・福利厚生 |
昇給 社会保険完備(健康保険・雇用保険・労災保険・厚生年金) |
勤務時間 |
5:00~14:00(実働8時間) 休憩60分 残業少なめ(月10~20時間程度) |
休日休暇 | 月26日勤務(シフト制) ■26日勤務がベースですが、勤務日数を減らすこともできます。 完全週休二日制などもOK! |
勤務地 |
【賞与が年1→2回に】普通免許からスタートOK!中型免許→大型免許へのステップアップもできます。
\ドライバーデビューはぜひ当社で/
経験者はもちろん、運送会社に初挑戦といった方も大歓迎!普通免許さえあれば、中型・大型免許などの取得は、入社後に会社でサポートします。費用面はもちろん、可能なかぎり受講は勤務時間内に!ドライバーデビューを志す方にもうってつけの環境です。
\仲間が増えた分だけ、トラックを新規購入/
募集人数に限りはありません!丁寧な仕事ぶりをお客様から高く評価いただいており、ありがたいことに、ドライバーの数だけ仕事はどんどん増やせる状況です。将来性抜群の当社なら、安定して長く働けますよ!
\2024年4月より賞与が年1→2回に/
ドライバーが気になる「2024年問題」。そこで当社は、賃金体系や就業規則の見直しを図ります。会社全体で給与をベースアップし、賞与は、年1回から年2回支給に!
処遇改善に取り組んでいる今だからこそ、転職するにはもってこいのタイミングです。
【ほぼノー残業&早上がりも】完全週休2日制・隔週休2日制もOK!自由な働き方ができる会社です。
\休みたい派も稼ぎたい派もOK/
基本的には月26日勤務がベースですが、希望があれば【完全週休2日】や【隔週休2日】もOK!求める収入に応じて調整してください。
また、担当業務が閑散シーズンに入っても、必ず他のコースを用意するため、【月26日/33万円以上】は保証します!
\コンプライアンス遵守/
基本的にはノー残業で定時に上がれますし、早上がりできるラッキーデーもちょこちょこ!残業があっても1~2h程度です。
トラックの積載量過多における問題をきちんとクリアにするなど、コンプライアンス遵守を徹底しています。
\コース固定・変更など柔軟に対応/
「道を覚えるのが苦手」などがあれば、1~2のルートに固定することも可能!多少給与は下がりますが、実際にそうした働き方をしているドライバーもいます。
また、そもそもの仕事内容(コース)を変えることも可能。ダンプでの砕石運搬、大手ドラッグストアへの食品の配送、スーパーマーケットへの青果物配送など、幅広い仕事を請け負っているので、活躍のフィールドはいくらでもあります!
【採用担当メッセージ】ドライバーがいるから、会社が回る。頑張った分は必ず還元します。
\皆の喜ぶ顔が見られるのが、最も嬉しい瞬間/
会社の数字をつくってくれているのは、ドライバー。だから、賞与は相場以上の額を支給したいと思っています。利益はきちんとドライバーに還元して、会社の好調を一緒に喜びたいなって!
少し古いですが「いつもありがとう」と感謝の気持ちを直接伝えたいので、賞与は手渡しに。皆とのつながりを大切にしたい故の工夫でもありますが、嬉しそうな顔を見られるのはシンプルに嬉しいですね。経営者の特権です!できるだけ封筒を厚くしてあげられるように頑張ります。
\ドライバーファーストの組織でありたい/
一口にドライバーといっても、色々なタイプの人がいて、得手・不得手もあると思います。だからこそ、個々の人間性や、働き方の希望、適性などとマッチングするかどうかを重視しています。
新規の仕事を取ってくるときも「こんなドライバーがいるから、この案件はうちに向いている」とか、お客様はもちろん、ドライバーにもメリットがある仕事を受けていて。「会社が取ってきた仕事なんだからやってよ」みたいな考えは一切ありません!
【記者の視点】ドライバーの気持ちに寄り添うことを1番に!コミュニケーションを重視しています。
「人・モノ・お金って必ず、人が先にくるから」
これは、今回K-LINE株式会社を取材して、最も心に残った言葉です。会社規模が大きくなるにつれ、モノは買えるし、お金も稼げるけど、すべては人があってこそ。「人がいないと会社は成り立ちません。ただ会社を大きくしても、中の人が一緒に育っていかないと先はないですから」と語ってくれたのは、現場を指揮し経営にも携わる、執行役員部長。
そんな部長が何よりも大切にしているのは、ドライバーとのコミュニケーション。決まったことをただ全体に発信するのではなく、なるべく1人ひとりと会話をする時間を設け、本音に耳を傾けるようにしているそうです。その中で相談があれば、きちんと会社としての対応・落としどころを明確に。また、なるべくレスポンスを早くし、「あの件はどうなったんだろう」といった不信感を与えないようにしているんだとか!
「役職とか肩書は、お客様に向けて必要なものであって、内部では必要ない」と、ドライバーと対等な関係性でいることの大切さについても熱く話してくれました。
その考えの源流は、部長自身の経験から。前職はドライバーからスタートし、管理職、経営までキャリアアップ。その中で、社内体制に気になる部分があったそう。「組織として収益は上がっても賞与は一律で、『なんでだよ!』って思っていました(笑)」。
ドライバーとしての下積み経験があるからこそ、ここで“作りたい形”がある。ドライバーファースト=人を大切にする社風こそが、同社の何よりの強みであると感じました!
応募方法
応募方法 | 応募ボタンをクリックし、応募フォームに必要事項を記入の上、送信してください。面接日時等、追ってご連絡致します。お電話での応募の際は「クリエイトの求職サイトを見た」とお話しください。 ※わからない事等、お気軽にお問い合わせください。 ※こちらの募集に関しまして、採用担当より連絡がない場合はご縁がなかったという事でご了解くださいますようお願い申し上げます。 |
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お問合せ |
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企業PR
2007年、スタッフ全5人・車両5台からスタートしたK-LINE株式会社。
関東圏の大手スーパー・ドラッグストアへの低温・冷凍・常温食品配送を主軸として堅実に実績を積み重ね、2023年4月で創業16年を迎えました。スタッフは30人、車両は30台超に増えました。
2017年からは建材業も手掛けるようになり、砕石各種・土・山砂・川砂などの保管、運搬を請け負うまでに成長しました!
現在、当社を率いる経営陣は、全国規模の運送会社でドライバー・営業・役員の経験のあるメンバーが中心。「ドライバーの質の高さ」を保つことを念頭に置き、破損・誤配・事故がないことはもちろんのこと、人とのつながりを大切にすることで、業務拡大を続けています!
ドライバーが過ごしやすい職場づくりにも尽力。例えばMTGの際、一方通行の会話にならないように気を付けたり、雑談の中で相手の考え・相談を聞いたり、肩書は関係なく、コミュニケーションを図っています!
企業情報
会社名 | K-LINE株式会社 |
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代表者 | 金敷 清 |
資本金 | 500万円 |
従業員数 | 32人 |
所在地 | 315-0132
茨城県石岡市根小屋999-1 |
URL | https://k-line2007.com/ |
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