千代田興業株式会社の転職・求人情報

食用油のタンクローリードライバー

正社員
仕事内容 家庭や飲食店などで使われる食用油をタンクローリーで輸送する仕事です。 ★力仕事なし! ★50代採用実績あり ★未経験の...
給与 月給300,000円~360,000円 ★能力・経験により考慮します
勤務地 神奈川県川崎市川崎区浮島(「川崎駅」からバス『浮島バスターミナル』下車歩2分)★マイカー通...
応募資格 学歴不問・経験不問/要大型自動車免許

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会社名

千代田興業株式会社

設立

昭和15年(1940年)1月

代表者

代表取締役社長 伊東 美喜

資本金

3,500万円

所在地

210-0013
神奈川県川崎市川崎区新川通10-8

企業PR

80年以上の歴史をもつ老舗企業です。日本屈指の製鉄会社「JFEスチール東日本製鉄所」および「日本製鉄」のパートナー企業として、川崎・千葉エリアにある製鉄所の構内業務を請け負っています。創業以来、あらゆる産業に不可欠な鉄の生産を支える存在として、パートナー企業や他の協力会社と一丸となり、1つのチームとして業務に取り組んでまいりました。

創業以来取り組んできたことが、もう1つあります。それは、すべての従業員を家族のように大切に想い、手厚い待遇を用意すること。そうした方針もあって、社内は和気あいあいとした雰囲気。互いに助け合いながら1人ひとりが日々成長していくことで、当社も大きく成長してきました。今後も事業拡大を続けるため、従業員をより一層大切にできる環境を整えながら、パートナー企業のお力になれるよう邁進してまいります。

事業内容

□一般貨物運送業
□産業廃棄物収集運搬業
□作業請負業
□駐車場の経営

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必要なのは大型免許だけ♪経験・学歴・前職は問いません!

あなたに輸送していただくのは一般家庭や飲食店、食品工場など料理を作る場面で欠かせない“食用油”。いわゆるサラダ油のようなものです。ガソリンや化学薬品といった危険物輸送に比べると規定はそこまで厳しくないため、タンクローリー未経験の方もチャレンジしやすい内容と言えます。事実、先輩たちは介護・建築など異業種から転職した人ばかり!50代の採用実績もある通り、経験や年齢よりも人柄重視の採用方針です。

大型免許のほか、業務上必要となるのがコミュニケーションスキルです。積み荷では、食用油の入った容器とタンクローリーの注入口をホースでつないで食用油を流し込むわけですが、どちらかが勝手に進めてはトラブルのもと。「準備できました、お願いします」など工場スタッフと連携すれば作業は順調に進みます。荷下ろしの時も同じです。

でも、愛想をふりまけとか、友達のように仲良くしようとか、強いることはありません。あいさつや返事、情報共有をする以外は、モクモクと運転に集中できる仕事なので、少しくらい人付き合いが苦手でも大丈夫!日報を出してササっと帰る人、休憩室で談笑してから帰る人、当社にはいろんな人がいて個々のスタイルを尊重しています。そんな、自分らしく働ける千代田興業であなたを待っています!

未経験でも自信を持って取り組めるポイントを3つご紹介!

【1】安全に運転してほしいから…時間をかけて教えます!
入社後は、座学→先輩が運転する車両の助手席に同乗→先輩は助手席に座り自分が運転→積荷・荷下ろしのやり方をレクチャー、という流れで研修をおこないます。2~4週間を想定していますが、成長スピードに合わせて教える方針なので、延長することもアリ。知識が曖昧なまま1人で任せるようなことは絶対せず、万全な状態で独り立ちしていただきたいと思います。

【2】お客様情報をしっかり共有!
工場での積荷作業・納品先での荷下ろし作業では、搬入できるタンクローリーの大きさ、立ち合いの有無など、お客様ごとに異なります。そこで、ドライバーが安心して取り組めるよう、お客様固有のルールをマニュアルにまとめました。どこのICで降りるか、お客様の敷地の入り口、上空からの画像も載せてあるため、慣れない行き先でも迷うことなく運転ができます。

【3】様々なスキルが身に付く!
希望があればダンプカーや特殊車両(バキュームカー)の運転、運行管理など色んな業務に挑戦できます。強制ではないですが、その頑張りは給与ベースや賞与に反映されますから、収入アップをどんどん目指せますよ!それに伴う資格の取得も会社が全面的にバックアップします!
例)けん引免許、運行管理者、危険物取扱者

安心・安全に働ける環境を目指して。

\万全のサポート体制!/
トラブルがあっても、すぐに事務所と連絡が取れます。食用油がうまく流れなかったり、機材が作動しない場合は、慌てず待機でOK!事務所が指示を出します。また、渋滞に巻き込まれそうな時は1度パーキングに停めていただき、電話で最適なルートを教えます。運転は1人だとしても、遠くからドライバーをサポートしますのでご安心を!

\ルート配送です!/
輸送エリアは神奈川県、埼玉県、千葉県、東京都でが中心で、お客様はほとんど固定です。運転を繰り返していけばルートは体に馴染むことでしょう。慣れた道を走るのが好きな方にもピッタリです。
基本的に1日2件の輸送なので泊まりはないですし、毎日家に帰ることができます♪とにかくドライバーの健康・安全が第一!無理して急がなくて大丈夫、休憩は適宜とってください、と伝えています。

\働き方改革、進行中!/
“物流の2024年問題”の話題がたえない昨今、当社でも計画的に対策を開始。ドライバー数を増やして1人あたりの残業時間を少なくしたい、今回の求人募集はそんな背景があります。加えて増車に伴う増員です。将来的には単価の高い案件かつ残業時間を削減していくような業務内容も視野に入れていますので、働き方・収入面においても安心していただければと思います。

【記者の目線】業界を知らなくとも、働きたくなってしまう会社

“みんな同じことを言っている!”-と、今回の取材では驚くことが多くありました。
◆みんなの声 その1 「いい仲間たちで、いい会社だと思う」
年数の浅い方も大ベテランも「いい仲間たちで、いい会社だと思う」と言います。社員同士が話している様子も、部署を超え、とても楽しそうでした。

◆みんなの声 その2 「安定している」
仕事面でも給与面でも「安定している」という声多し。『良好な人間関係の中で助け合いながら社員一人一人が日々成長していく』をモットーに、それぞれ自分の持ち場に責任を持って勤め、その結果が会社の安定にも繋がっているとの声もあり。社内の連携の良さも感じます。

◆みんなの声 その3 「“ありがとう”が嬉しい」
昔からお付き合いのあるお客様が多く、「ありがとう」と言ってもらえる仕事ができていることを、長く働く上ではとてもモチベーションになっていると感じました。
「ありがとうと言われる喜びは慣れるのかな?と最初思ったけど、慣れない。今もずっと嬉しい」とつぶやかれた言葉がとても印象的です。

◆最後に…人事担当より「採用は人柄重視です」

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