東京空港交通株式会社の転職・求人情報
空港リムジンバス・ランプバスの整備士
| 仕事内容 | 接客・営業活動のない、自社大型バスの定期点検や車検といった整備業務全般をお任せします。 整備士の資格がなくてもOK！資格... |
|---|---|
| 給与 | 月給220,000円以上 ※年齢・経験・能力・前職を考慮の上、面談により決定します |
| 勤務地 | 東京都大田区（羽田工場）、千葉県成田市（大栄工場） |
| 応募資格 | 要普通自動車免許（MT） 整備士の資格がなくてもOK！資格取得支援制度あり！ ◎学歴・経験... |
空港バスの乗務員
| 仕事内容 | 空港へ送迎するリムジンバスおよび、空港内送迎のランプバスの運転をお願いします。 【1：空港リムジンバス】 ［首都圏各地... |
|---|---|
| 給与 | 月給228,000円以上 ★月収28万円～32万円程度（収入例） |
| 勤務地 | 東京都大田区（羽田空港）、千葉県成田市（成田空港） |
| 応募資格 | 要普通自動車免許（MT／取得後3年以上）お持ちの方 ◎学歴・年齢・性別・経験不問！ ◎女性... |
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会社名
東京空港交通株式会社
設立
1954年
代表者
内波 謙一
資本金
1億円
従業員数
861名（2024年1月 現在）
所在地
103-0015
東京都中央区日本橋箱崎町42-1 東京シティ・エアターミナル本館内
企業PR
羽田空港から都心のホテルまで、ドアtoドアで快適に、安全に移動できる手段として、リムジンバスの運行を専門に誕生した当社。1978年の成田空港開港当時は、鉄道での成田空港アクセスが弱い状況もあり、当社のリムジンバスが有力なアクセス手段として注目されました。その後、LCCの増加で、空港内の旅客ターミナルビルから離れて駐機する航空機と旅客ターミナルの搭乗口を結ぶランプバスによる航空旅客輸送や貸切バス事業も運営しています。
高齢者や障がいがある方など様々な方が快適に利用できるよう、2016年にリフト付きリムジンバスの定期運行を開始。車やストレッチャーのまま航空機に搭乗降機できる専用車両付きリフトバスなどを導入しました。1998年から掲げていたスローガン【Friendly（優しく、親切で、礼儀正しく）】を、2020年にフレンドリー・フォー・オールに変更。セミナー受講や「声かけ、サポート運動」に取り組むなど、ユニバーサルサービスを担う人材育成も強化しています。
安全を最優先し、年3回以上の社内研修や年4回の安全運動、年齢に応じた運転能力診断などにくわえ、2019年には安全啓発センターを開設。全社員が見学でき、会社として安全意識を高めています。
ソフト面のユニバーサル化やリフト付きバスなどバリアフリーの導入を積極的に進めるとともに、お客様の空の旅が快適で安全であるように、より一層の安全運行とサービス運行に努めてまいります。
事業内容
1. 航空事業者、航空旅客及びその関係者の自動車運送に関する事業
2. 航空旅客の出迎え見送りのミーティングサービス、その他旅客のための便益の助成斡旋に関する事業
3. 一般乗合旅客自動車運送に関する事業
4. 一般貸切旅客自動車運送に関する事業
5. 一般乗用旅客自動車運送に関する事業
6. 特定旅客自動車運送に関する事業
7. 前各号に付帯する一切の事業
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【2024年処遇を見直し、初任給＆手当が増額】自動車整備士3級から手当を支給。収入アップが狙えます！
私たちは、オレンジと白のリムジンバス“エアポート・リムジン”で、羽田空港・成田空港のアクセスを支えています。旅行需要の回復により、質の高いサービス提供に向けた採用活動を再開しました！
《2024年、給与額・手当を見直しました！》
2024年、初任給と手当の増額や手当の新設など、処遇を見直しました。入社時点で3級自動車整備士をお持ちなら、月給23万円スタート。今後も、時代の変化に応じて、処遇をグレードアップしていくつもりです！
《大型手当＆資格取得支援制度あり！》
大型免許所持者に3千円が支給される、大型手当を新設。資格取得支援制度があるので、大型免許含め、整備関連の資格を自己負担ゼロで取得できます。ぜひ、給与アップを狙ってください！
《実務経験年数は一切不問｜無資格もOK》
意欲を重視しているので、学歴・経験・資格は一切不問です。整備のプロフェッショナルとして活躍できるよう、全面サポートします！
【接客や営業活動は、ありません！】バスの高品質を保つため、余裕あるスケジュールを徹底。風通しの良さ◎
《接客・営業活動ナシ｜整備に専念できる》
整備するのは、自社で運行するバスのみ。接客や営業活動、営業など他部門への異動が一切ないので、整備業務に専念できます！また、本人の意欲を尊重し、着実にスキルを磨いていけるようサポートもバッチリ◎
《ゆとりあるスケジュールを徹底！》
お客様を乗せるバスは、安全の品質が重要。慎重＆入念に、それでいて納期までにキッチリと整備を終えられるよう、余裕を持ったスケジュール設定です。また、1人ひとりの負担を減らすべく、作業内容を3つに分け、グループを組んでいます！
《フラットで、チームワーク抜群！》
20代・30代の若手やベテランなど、各年代がバランス良く在籍中。得意な技術を教え合ったり、スタッフみんなの知識や経験を集めて解決したり。新人が先輩に分からないことを気軽に質問できるオープンさに、いつの間にか不安が消えていくのを感じられるはずですよ。
【先輩の声】転職大成功◎｜残業時間の減少やスキルアップが叶い、ココでずっと頑張っていきたい！
《残業時間がガクンと減って嬉しい！》
前職は、チューニングショップの整備士。タイヤのパーツなどの大きさや普通車との構造の違いに初めは戸惑いました。ですが、同じチームの先輩がそばでフォローしてくれたので、無理なく慣れていけました。転職して嬉しかった点は、残業時間が大幅に減ったこと！プライベートを充実させる時間が増えました。
＊O（25歳）、2016年7月入社
《着実に技術を磨けている実感アリ！》
前職は、カーディーラー勤務。技術の幅を広げたいと転職を決めました。やってみたい作業があれば何でも挑戦させてくれますし、ベテランによる分かりやすいアドバイス付き。だから、着実にスキルアップできていると実感しています！また、お客様都合で急な仕事が入ることはなく、落ち着いて慎重に作業にあたれるのも、転職して良かった点の1つです。
＊T（32歳）、2017年8月入社
【記者の視点】お客様と空をつなぐバスのメンテナンスを担当！抜群のやりがいに熱中する人が続出。
――快適な空の旅を支え続けています！
羽田空港の開業とともに1954年に誕生した東京空港交通株式会社は、お客様を空へとつなぐ空港アクセスサービスのパイオニアです。お客様が手荷物と一緒に移動でき、乗り換えなしで空港とホテルなどの目的地を直接結ぶ、質の高い輸送を提供しています。
――誇りを胸に、笑顔が輝くスタッフたち。
スタッフたちが口を揃えて「空の旅の安全を支えるやりがいを感じます！」と話す姿が印象的。バスを利用したお客様の声は、乗務員を通して整備士たちの耳にも届くのだとか。「やっぱり、お客様が安心して使っていただけるのが嬉しいですね。だからこそ毎日の整備は入念に行なっています」と笑顔で教えてくれました。また、年季の入った車両を整備するとき、会社の歴史を感じるそう。多くの車両が長年現役で走っているのは、歴代のスタッフたちが丹念に整備してきた証。その熱意を今度は自分が引き継ぎ、歴史あるブランドを支えたいと語る人もいました。
――プライベートの充実が図れる。
有休は気兼ねなく取得でき、残業はあっても月20時間程度。16時定時なので、イレギュラーが発生しなければ、夕方の早い時間に帰宅できるのも嬉しいそう。
年間430万人のお客様の旅の始まりと終わりを支える、やりがい抜群の整備士の仕事に興味がある人は、まず問い合わせてみてはいかがでしょうか！
条件