日本運行システム 株式会社の転職・求人情報

日本運行システム 株式会社

昭和63年10月18日

代表取締役社長　村山 陽

20,000,000円

130名

104-0061
東京都中央区銀座1-27-12 NUSビル

昭和63年の創業以来、30年以上にわたり、役員車両の運行と管理を担ってきました。
現在も、首都圏の上場企業を中心に60社を超えるお客様と取引を続け、順調な成長を続けています。
けっして大手資本ではない当社がお客様から信頼をいただけるのは、ひとえに役員ドライバーのあるべき姿を、愚直に誠実に追求し続けてきた結果だと捉えています。

当社が掲げる社是は「一車懸命」（登録商標）。かつて中世の武士たちが、将軍様から賜った領地を命懸けで守ったことに由来する「一所懸命」になぞらえた、当社独自の造語です。まさに私たちも、お客様からお預かりした一台一台の車両、そしてお乗りいただくお一人お一人を命懸けで守る心意気で事業に臨んでおり、その役を務めるにふさわしい運転手の育成に創業当初より力を注いできました。

当社はさらなる成長を目指していきますが、無闇に組織を拡大するつもりはありません。「量」よりも「質」を追求し、会社の運営コストを可能な限り減らしてその分を社員に還元し、運転手一人ひとりがもっと豊かな生活ができる会社にしていきたいと考えています。当社は運転手が主役の会社です。私たちが担うのは、自動車の運行サービスを通じて日本経済に貢献する仕事です。ぜひ誇りを持って当社に参画していただきたいと思っています。

■自動車運行管理請負業
■自動車運送取扱業
■損害保険代理業
■自動車の整備及び販売

◎保有車輌
研修/連絡用車両　6台

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日本運行システムは、首都圏にある大手企業や上場企業など、優良企業の役員送迎を請け負う会社！
社内で“役員専属ドライバー”を育成し、各企業に送り出します。そのため、当社での研修が終了した後は、担当企業に出向する形になります！

■黒子に徹する仕事です！
普段、忙しくされている役員の方にとって、車内は1人の時間を過ごせる貴重な空間。そのため、ドライバーからお客様に話しかけることは決してしません。
高いコミュニケーションスキルではなく、ちょっとした気遣いや心遣いなど、ホスピタリティが大切な仕事です！

■お客様との信頼関係が築ける！
乗客が不特定多数のバスやタクシーとは違い、1人のお客様と接する時間が長くなります。中には、数年にわたって同じお客様を担当することも。まずは、お客様がどんな方なのかを知ることが重要です！
お客様は大手企業や上場企業など、コンプライアンスを遵守する優良企業の役員なので、ドライバーに対して無理を言ったり、ひどい対応をしたりすることはありません。
そういった点でも、長く安心して働けます。

この仕事を始めるにあたって、「普通免許」さえ持ってれば、特別な知識や技術は必要ありません。
車が好きで、人の役に立ちたいという気持ちがあれば、どなたも大歓迎！

■スタッフの9割が未経験スタート！
入社後は、当社独自のカリキュラムに沿って3ヶ月間の研修を行います。
まずは、仕事の流れや身だしなみなどの基本的なマナー、お客様との関わり方などを座学研修で学び、その後、後部座席に指導員を乗せた実務研修を行います。実務研修では、アクセルの踏み方やウインカーの出し方、待機中の車の止め方などを細かく丁寧に指導！
当社のスタッフは9割が未経験スタート。何もわからない状態から初めても、3か月後にはプロの“役員専属ドライバー”になれる教育体制を整えています！

■案件が豊富だから、求める働き方ができる！
首都圏各地（東京、神奈川、埼玉、千葉ほか）にお客様の会社があるので、自宅からの通勤距離や希望を考慮して配属を決定します。
また、さまざまなお客様から数多くの案件を受注しているので、勤務時間や送迎ルートに関してもいくつかの中から選択可能！

■安定収入が得られます！
専属ドライバーの特徴は、比較的運転時間が少なく、待機時間が多いこと！待機中は、洗車をしたり、次の運行ルートを調べたり、必要に応じて休憩や仮眠を取ったりしてもらいます。
このように比較的ゆとりのある業務にも拘らず、「月給27万円～」と毎月安定した収入が得られるのもポイント！毎年昇給していくので、勤務を重ねるほど給与は上がります。また、お客様からお褒めの言葉をいただくなど、普段の取り組みが評価された際は、報奨金を支給！
中には、前職から給与が1.5倍になった人や、当社で働くようになって収入＆勤務時間が安定し、結婚に踏み切れたという人も！

■残業代は全額支給！
お客様のスケジュールの関係で定時を超えた場合は、残業代を全額支給します。

■ジョブチェンジもOK！
「自分がやりたいことをしてほしい」が会社の方針なので、営業や総務へのジョブチェンジもOK！
キャリアアップしたいと意欲的な人であれば、ドライバーとして現場を経験したのち、幹部として活躍する道もあります。現在活躍する管理職も全員現場上がり！
もちろん、生涯ドライバーという人も大歓迎です。