株式会社フレックスの転職・求人情報

スポット配送の2tドライバー

正社員
仕事内容 2tトラックでスポット便の配送(1日1〜2件)を担当します。配送エリアは関東一円で、短・中距離輸送だから走行距離も少なめ...
給与 月収310,000円~360,000円(日給8,640円~×23日+皆勤手当15,000円...
勤務地 千葉県野田市三ツ堀328-4(梅郷駅より車で10分)
応募資格 普通免許(AT限定も可)又は準中型免許以上

スポット配送の4tドライバー

正社員
仕事内容 中型トラック(4t)でスポット便の配送(1日1〜2件)を担当します。配送エリアは関東一円で、短・中距離輸送だから走行距離...
給与 月収330,000円~450,000円(日給8,640円~×23日+皆勤手当15,000円...
勤務地 千葉県野田市三ツ堀328-4(梅郷駅より車で10分)
応募資格 普通免許(H19.6/1以前取得)又は準中型免許以上

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会社名

株式会社フレックス

設立

1982年2月10日

代表者

松本陽一

資本金

1500万円

従業員数

54名

所在地

278-0011
千葉県野田市三ツ堀348-4

企業PR

株式会社フレックスは、埼玉県にある株式会社アネックスのグループ会社で、アネックスは、24時間365日受付配送、軽貨物の至急便・緊急便・スポット便・チャーター便として伸長を続ける“スーパーカーゴ”(商標)を運営。スーパーカーゴグループは、軽貨物車両約2,600台(協力業者含む)、中型・大型車約450台(協力業者含む)を擁しています。

当社は、「今すぐ荷物を届けたい」「深夜や休日に集荷や配達したい」「必要なときに必要な分だけ配達や集荷をしたい」という配達に関するお客様の悩みを解決するスポット配送に特化。最速のお届けや時間指定など、様々なリクエストに応えます。
当社では、お客様のニーズに応えるために、2t・4t、さらに大型トラックに加え、年々ニーズが高まる冷凍車も9台を揃え、現在は45台を保有。スポット便を利用するお客様は450社を超え、安定した経営を続けています。

トラックドライバーとして稼ぎたい方、自分や家族の都合に合わせて働きたい方、2t、4t、大型へとステップアップしたい方など、あなたの“希望に合わせた働き方”ができる会社です。新たな仲間としてぜひご応募ください。

事業内容

■一般貨物自動車運送事業
■貨物運送取扱事業
■労働者派遣事業

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【スポット配送の魅力】イレギュラーにも即対応!困ったときに頼りにされるヒーロードライバー!

配送ドライバーの業務は、大きくわけて2つ。定期的に決まった日時・場所へ配送ルート通りに荷物を届ける「ルート配送」と、案件ごとに依頼主も配送先も異なる「スポット配送」があります。スポット配送は単発の依頼がメインだから、仕事が入るタイミングは不定期。しかし、いろいろな荷物をさまざまな場所へ届ける面白さがあります。
「今日の配送が間に合わない!」
「明日のトラックが足りない!」
そんな企業の「困ったとき」が、スポット便のみを取り扱う当社の出番!「365日、即日配送、緊急輸送」をモットーに迅速に対応。配送の最後の砦として、お客様から頼りにされているため、おかげさまで依頼は絶えず業績は絶好調!
「毎日同じ作業の繰り返しは飽きる」「仕事に新鮮味がほしい!」そういった方にはピッタリ!
「明日はどんなところに行くのかな」と、毎日ワクワクできる。そんな仕事をはじめてみませんか?

■増車による増員募集!
取引先は400社以上、月平均100社以上からご依頼をいただくため業績は右肩上がり。寄せられる依頼は増加しており、やむを得ずお断りせざるを得ないシーンも出てきてしまいました。そこで今回、トラックの増車とドライバーの増員が決定!
「意欲」さえあれば経験・年齢・学歴は一切問いません。

【選べる働き方】完全週休2日制はもちろん、週3〜4日勤務もOK!<平均年収410万円>

スポット便専門だからこそ、いろいろな働き方に柔軟な対応が可能。定時は基本的に設けておらず、前日の夕方に「明日は●時に出勤」と決まります。とはいえ、8時間の休息はきっちり守り、無理な時間は指定しません。さらに、希望は最大限に考慮するため「午前中は予定があるから午後出勤したい」「明日は予定があるから●時までに退勤したい」などもOK!その柔軟さが働きやすさにつながっています。

◆「稼ぎたい!」そんな方は……
日曜・祝日などに「休日出勤」をする他、夜間や長距離配送などの案件を積極的にご案内!さまざまな手当がプラスされるため、頑張りが収入につながります。

◆プライベート重視の方は……
土日祝休みの完全週休2日制や、週休3日・4日などの働き方も可能です。子育てや介護との両立など、1人ひとりの家庭の事情に配慮した働き方を実現できますので、なんでもお気軽にご相談ください!

<キャリアアップを果たせる!>未経験からプロのドライバーへ成長を!【資格取得支援制度あり】

<未経験からスタートした先輩多数!居心地の良い職場>
現在活躍しているドライバーは30代・40代を中心に60代までと幅広く、女性ドライバーも活躍中です。異業種・異職種からの転職者も多く、未経験からドライバーデビューした人が多数!
「2tトラックから中型、大型へとステップアップしたい」と入社した女性ドライバー(所持資格:普通免許のみ)は、会社の資格取得支援制度を利用して中型自動車免許を取得し、日々業務に励んでいます。
入社後は全員にフォークリフトの免許を取得していただく他、希望があれば玉掛けやクレーン、運行管理者などの資格取得も目指せますよ。

<丁寧な研修で安心>
食品や飲料から建築資材、精密機器まで多種多様な荷物をスポット配送するため、仕事に慣れるまで時間がかかるかもしれません。しかし、ドライバー1人ひとりが会社の顔であり、質の高い仕事をすることでリピートのお客様が増え、会社の評価につながります。荷物によって取り扱い方法がちがうため、最初は先輩が丁寧に指導。独り立ち後のサポート体制もバッチリです!業務に慣れるほど仕事が楽しくなってくる。再雇用制度もあり、将来にわたって楽しく働けるでしょう!

【先輩メッセージ】スポット配送のドライバー生活は大充実。3年目から内勤も兼務しています。

二宮 俊

2022年入社・36歳

前職は自動販売機の商品補充のオペレーションをしていましたが、地元の後輩がフレックスで働いていて、ルート配送にマンネリを感じていたのと、貨物運送の仕事に興味があり、給与面も良く、自分のペースで仕事ができるのにも魅力を感じて転職しました。

スポット配送のドライバーは仕事量が不安定に思えますが、フレックスは土日祝日に働けるほど仕事量が多く、毎月の給料にそれほど差はありません。
荷物のスポット配送は未経験で入社しましたが、関東一円への配送がメインの2tトラックから運転を始めて、約1年前から4tトラックにも乗車し、名古屋や大阪までの長距離もこなしています。

仕事内容や時間は毎日バラバラですが、子供の用事などを先に伝えておけば、それに配慮して配車を組んでくれるのは非常に助かっています。スケジュールは前日に電話やメールなどで確認しますが、いろんなところに行って、いろんな荷物を扱って、いろんなお客さんに出会えることを楽しんでいます。もちろん、「物流の2024年問題」の影響はありますが、決まったスケジュールをこなして1日が終わるので、残業と思ったことがありません(笑)。

この仕事は一期一会のスポット配送なので、仕事のハードルが高いのかなと思っていましたが、頑張った分だけ給料がもらえるので、それが仕事の1番大きなモチベーションになっていますね。

今年に入ってトラックでの配送のほかに、配車などの内勤も兼務。自分の将来を見据えて、物流業界のいろんなノウハウを吸収しています。

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