株式会社アールケイ商会の転職・求人情報
大型平ドライバー
仕事内容 | 鋼材や鉄骨や製品などを大型平車で運ぶ仕事です。 フリー配送がメイン。その他、決まったお客様先に運ぶ専属配送もありますので... |
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給与 | 月給380,000円〜550,000円 |
勤務地 | 神奈川県藤沢市遠藤3589-8-105 |
応募資格 | 大型自動車運転免許取得者、学歴、ブランク不問 |
運送会社の総合職
仕事内容 | 基礎的なPCスキルさえあればOKの、総合職のお仕事です。入社後は、日々の業務を覚えることから始めましょう! 【具体的な... |
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給与 | 月給350,000円以上 |
勤務地 | 神奈川県藤沢市遠藤3589-8-105 |
応募資格 | 未経験歓迎 |
スクラップ運搬のトレーラードライバー
仕事内容 | 【具体的な仕事内容】 ・スクラップ・金属くず(鉄・銅・アルミ等)の運搬です。 ・日勤業務です ※荷物の積み下ろしは配送... |
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給与 | 月給390,000円〜470,000円 |
勤務地 | 東京都江東区辰巳3-21-16 |
応募資格 | 大型自動車運転免許取得者、学歴、ブランク不問、けん引免許取得者 |
大型平ドライバー
仕事内容 | 鋼材や鉄骨や製品などを大型平車で運ぶ仕事です。 フリー配送がメイン。その他、決まったお客様先に運ぶ専属配送もありますので... |
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給与 | 月給340,000円〜500,000円 |
勤務地 | 神奈川県藤沢市遠藤3589-8-105 |
応募資格 | 大型自動車運転免許取得者、学歴、ブランク不問 |
トレーラードライバー
仕事内容 | 鋼材や鉄骨や製品などをトレーラーで運ぶ仕事です。 配送先は基本フリーですが、決まったお客様先に運ぶ専属配送もありますので... |
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給与 | 月給400,000円〜650,000円 |
勤務地 | 東京都江東区辰巳3-21-16 |
応募資格 | 大型自動車運転免許取得者、学歴、ブランク不問、けん引免許取得者 |
大型平ドライバー
仕事内容 | 鋼材や鉄骨や製品などを大型平車で運ぶ仕事です。 フリー配送がメイン。その他、決まったお客様先に運ぶ専属配送もありますので... |
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給与 | 月給380,000円〜550,000円 |
勤務地 | 千葉県船橋市八木が谷5-17 |
応募資格 | 大型自動車運転免許取得者、学歴、ブランク不問 |
大型平ドライバー
仕事内容 | 鋼材や鉄骨や製品などを大型平車で運ぶ仕事です。 フリー配送がメイン。その他、決まったお客様先に運ぶ専属配送もありますので... |
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給与 | 月給340,000円〜500,000円 |
勤務地 | 千葉県船橋市八木が谷5-17 |
応募資格 | 大型自動車運転免許取得者、学歴、ブランク不問 |
大型平ドライバー
仕事内容 | 鋼材や鉄骨や製品などを大型平車で運ぶ仕事です。 フリー配送がメイン。その他、決まったお客様先に運ぶ専属配送もありますので... |
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給与 | 月給380,000円〜550,000円 |
勤務地 | 東京都江東区辰巳3-21-16 |
応募資格 | 大型自動車運転免許取得者、学歴、ブランク不問 |
運送会社の一般事務
仕事内容 | ・伝票整理 ・電話応対 ・来客対応 ・簡単なPC入力 など ※事務所内が円滑に回るようにしていくお仕事です。 ※業務の... |
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給与 | 月給215,000円以上 |
勤務地 | 神奈川県藤沢市遠藤3589-8-105 |
応募資格 | 未経験歓迎 |
スクラップ運搬のトレーラードライバー
仕事内容 | 【具体的な仕事内容】 ・スクラップ・金属くず(鉄・銅・アルミ等)の運搬です。 ・日勤業務です ※荷物の積み下ろしは配送... |
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給与 | 月給390,000円〜470,000円 |
勤務地 | 千葉県船橋市八木が谷5-17 |
応募資格 | 大型自動車運転免許取得者、学歴、ブランク不問、けん引免許取得者 |
トレーラードライバー
仕事内容 | 鋼材や鉄骨や製品などをトレーラーで運ぶ仕事です。 配送先は基本フリーですが、決まったお客様先に運ぶ専属配送もありますので... |
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給与 | 月給400,000円〜650,000円 |
勤務地 | 千葉県船橋市八木が谷5-17 |
応募資格 | 大型自動車運転免許取得者、学歴、ブランク不問、けん引免許取得者 |
スクラップ運搬のトレーラードライバー
仕事内容 | 【具体的な仕事内容】 ・スクラップ・金属くず(鉄・銅・アルミ等)の運搬です。 ・日勤業務です ※荷物の積み下ろしは配送... |
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給与 | 月給390,000円〜470,000円 |
勤務地 | 神奈川県藤沢市遠藤3589-8-105 |
応募資格 | 大型自動車運転免許取得者、学歴、ブランク不問、けん引免許取得者 |
大型平ドライバー
仕事内容 | 鋼材や鉄骨や製品などを大型平車で運ぶ仕事です。 フリー配送がメイン。その他、決まったお客様先に運ぶ専属配送もありますので... |
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給与 | 月給340,000円〜500,000円 |
勤務地 | 東京都江東区辰巳3-21-16 |
応募資格 | 大型自動車運転免許取得者、学歴、ブランク不問 |
トレーラードライバー
仕事内容 | 鋼材や鉄骨や製品などをトレーラーで運ぶ仕事です。 配送先は基本フリーですが、決まったお客様先に運ぶ専属配送もありますので... |
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給与 | 月給400,000円〜650,000円 |
勤務地 | 神奈川県藤沢市遠藤3589-8-105 |
応募資格 | 大型自動車運転免許取得者、学歴、ブランク不問、けん引免許取得者 |
大型ウイングドライバー
仕事内容 | 雑貨などを大型ウイング車で運ぶ仕事です。 フリー配送と決まったお客様先に運ぶ専属配送がありますので、まずは希望をお伝えく... |
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給与 | 月給340,000円〜500,000円 |
勤務地 | 千葉県船橋市八木が谷5-17/神奈川県藤沢市遠藤3589-8-105 |
応募資格 | 大型自動車運転免許取得者、学歴、ブランク不問 |
7tユニックドライバー
仕事内容 | 7tユニック車を使って建材・鋼材などを運ぶ仕事です ☆ユニックドライバー経験ある方歓迎 ☆ドライバーのみの経験ある方(... |
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給与 | 月給360,000円〜500,000円 |
勤務地 | 東京都江東区辰巳3-21-16/千葉県船橋市八木が谷5-17/神奈川県藤沢市遠藤3589-... |
応募資格 | 大型自動車運転免許※小型式移動クレーン・玉掛け免許 |
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会社名
株式会社アールケイ商会
設立
2010年2月
代表者
代表取締役 毛塚 涼
資本金
1000万円
従業員数
43人
所在地
東京都江東区辰巳3-21-16 辰巳埠頭内上屋206号室
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当社は東京都・千葉県・神奈川県にモータープールをおき、全国各所にお客様の大切な荷物を届けています。輸送品目は重量物(建材、鋼材、精密機器など)が中心。豊富な所有車両を駆使し、お客様のさまざまなニーズに応えています。
安全かつスピーディな配送をおこなうため、スタッフの教育を重要視。日ごろから安全会議や事故者研修を実施し、安全意識の向上に努めています。
「ドライバーファースト」をスローガンにスタッフと足並みを揃え、さらなる会社の成長を目指します。
事業内容
一般貨物自動車運送業
・精密機器輸送
・重量物輸送
・建材・鋼材輸送
・鉄骨・橋梁輸送
・スクラップ輸送
株式会社アールケイ商会の転職情報/正社員の求人・仕事探しならクリエイト転職
株式会社アールケイ商会の採用・求人情報を探すなら転職サイト「クリエイト転職」。株式会社アールケイ商会の正社員求人を掲載中です。株式会社アールケイ商会の仕事を探すだけでなく、検索条件を保存する機能を活用すれば、設定した職種やエリアから1クリックで希望の求人を探せるようになるので、是非ご活用ください。クリエイト転職は皆さんのお仕事探しを応援します!
【安心の同乗研修あり】豊富な仕事量で業績は安定しています。
当社は東京都江東区に本社を構え、重量物輸送を専門に扱う会社です。
お客様のさまざまな要望に対応するため、15種以上の豊富な車両を保有。幅広い種類の積荷を全国各所にお届けしています。
2010年の設立以来、迅速な対応と安全かつ丁寧な配送でお客様の信頼を積み上げ、おかげさまで業績は安定。
今後のさらなる成長を見据え、大型平ドライバーを増員いたします。
【ブランクある方も安心の同乗研修あり】
入社後2週間から1ヶ月ほどは先輩社員が助手席に乗り、運転技術を確認します。そのため、「大型車の運転ははじめて、または久しぶり」という方も安心してください。先輩が1人で大丈夫と太鼓判を押したら、晴れて独り立ち!経験次第で同乗研修期間の短縮もあります。
【ステップアップも可能】
大型車→トレーラーへとステップアップすることも可能!けん引免許を取得する際の費用も支援します(勤務年数などによる規定あり)。
カスタマイズは自由です。
ドライバーにとって車は大切なパートナー。
勤務中ほとんどの時間を車内で過ごすことになるので、少しでも愛着を感じて大事に扱って欲しい。基本1人1台の専用車をご用意。法律や安全に抵触しなければカスタマイズは自由!皆それぞれ好きな内装に変更していますよ!
【保有車種】
■トラクター(1デフ:2デフ):29台
■台車:50台(関東で2台しかない台車を所有!)
※低床、中低床エアサス、フラットトレーラー
■増トンエアサス低床ボディ:8台
■増トンエアサス低床ボディ(ユニック付き):2台
■7tエアサス平ボデー(ユニック付き):2台
■増トンウイング:5台
■増トンウイングパワーゲート:2台
■4t平ボディ:2台
■3トン平ボディ(ユニック付き):1台
【1日平均1〜3件】大型平ドライバーのある1日の流れをご紹介!
■荷受け
前日にお客様先(工場など)で荷物を積み、自社車庫へ移動。
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■配送先へ出発
自社車庫を出発し、配送先へ。
基本はフリー配送なので、地図でルートを確認。さまざまな道を走ってきたベテラン社員にベストな配送ルートを聞けますし、配送中に困った際もグループSNSで全ドライバーとつながっていますので、すぐに確認できます。
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■配送先に到着
積荷を下ろした後、次の日に配送する荷物を積むためお客様先(工場など)へ。
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■自社車庫へ帰社
自社車庫へ戻り、業務終了。事務作業はありません。
☆夕積み、朝積みなどは仕事状況によります。
☆積荷やエリアにより配送件数は異なります(1日配送平均1〜3件)。
☆固定のお客様先に運ぶ専属配送もありますので、お気軽にご相談ください。
【記者の視点】ドライバーファーストをモットーに、頑張っている人に働きやすい環境を提供。
現在40代を中心に、20代から50代の年齢層が在籍する同社。
前職が自動車整備士や印刷オペレーターなどの異業種転職組から、ドライバーひと筋のスペシャリストまで、経験問わず活躍しています。ドライバー同士のつながりは強く、気軽に走行ルートの相談をしたり、リアルタイムな交通情報を共有したりと、良好な関係を築いています。
車体が大きいため、走行できるルートが限定していたり運転技術が必要だったりと大変なこともありますが、その分給与が高いのが大型車ドライバーの魅力。年収平均は500万円。もちろんそれ以上稼ぐことも十分可能。
現在活躍中のドライバーはこういった給与の魅力もさることながら、大型車自体の運転に魅力を感じ、続けている人が多いそうです。
同社代表はドライバー出身で、新規案件は今も自ら配送をしています。「何回か配送し、誰に任せるかを判断するため」という側面もありますが、「配送中に新規取引先との関係性を築き、後に任せるスタッフへとスムーズに引き継ぐため」というのが一番大きな理由です。
ドライバー出身だからこそ、自分の会社で働くドライバーに余計な負担を与えたくない。
そのため「ドライバーファースト」をモットーに掲げ、普段から頑張っている人に働きやすい環境を提供しています。
「もっと稼ぎたい」「体力的負担の少ない配送をしたい」などといった働き方の相談はもちろん、希望したシフト休みや有給休暇取得の調整など、個々のワーク・ライフ・バランスにできる限り配慮。
少しでも長く働きたいと思ってもらえる職場環境を目指す同社に興味のある方は、ぜひ一度お問い合わせください。