有限会社京和運輸の転職・求人情報

有限会社京和運輸

平成16年

代表取締役　石坂 良

700万円

8名

307-0017
茨城県結城市若宮9-15

当社はもともと大阪府に拠点を構えており、大手自動車メーカーの機械部品（金型）運搬を専門にしていました。大手自動車メーカーの新工場設立に伴い、現在の拠点となる茨城県結城市に会社を移転。その後しばらくは個人事業として仕事を請けていましたが、業務量の拡大につき2004年に法人化。有限会社京和運輸の設立から、早20年が経ちました！大手自動車メーカーの案件が主軸であることは変わりませんが、長年の実績と実直な仕事ぶりから、紹介などにより少しずつ取引先・仕事が増加。今では、精密機械や工業・建築資材など、さまざまな荷物の運搬を担っています。
「荷物を安全に運ぶ」言葉にすると当たり前のことを大切にしながら、良質なサービスを提供できるように日々精進していきます！

■運送業

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＼どんな仕事を受けるかはドライバー次第／
大手自動車メーカーの固定案件以外は、ドライバーの希望に合わせた仕事を請けているので、どんな働き方をするかはドライバー次第。全国各地に取引先があるので、関東一円から北は東北～南は九州までお好きな配送エリアが選べますよ。
給与は、固定給＋歩合手当。運賃の30％＋αをドライバーに還元する仕組みなので、走行距離が長くなるほど給与は上がります。「この仕事でこの給与って妥当なの……？」といった不安を払拭するため、運賃はすべて公開！給与以外も、気になることがあれば包み隠さず教るので、何でも聞いてください！

＜収入モデル＞
●地場＋関東圏。家族との時間をしっかり取りたい…月収30～34万円程度（1日1～2運行）
●遠方すぎるのはNG。関東～東日本に留めたい…月収35～37万円程度（1週間3～4運行）
●長距離中心でガッツリ稼ぎたい…月収40万円以上（1週間2運行）

納品日時をきちんと守れば、走行ルートやその日のスケジュールはドライバーにお任せ。必要以上に管理はしません。肩肘を張らない“気楽さ”が、働きやすさの秘訣です！

＼「収入重視・休み重視」どちらのタイプですか？／
休日は【完全週休2日制（土日休み）】【日曜＋シフト制（月4～6日休み）】のどちらでも構いません！
完全週休2日制の場合は基本的に土日休みですが、5日前までに相談してくれれば「日曜＋平日」などへの変更も可能。今いるドライバーは収入を重視する人が多く、日曜＋シフト制の人が多いです。「今月は稼ぎたいから日曜だけ休む」「来月は隔週休2日で」など、法定の範囲内であればその時々での調整もOK！
有休に関しても、5日前までに申請すれば自由に取得できます。ドライバーが休む日には仕事自体を入れないように調整するので、周りを気にせず休めますよ！

＜年収モデル例＞
●完全週休2日制…年収320～360万円
●日曜＋シフト制…年収420～500万円

＼大型ドライバー転向で大幅収入アップ／
働く中で4t→10tにステップアップしたいなどがあれば、大型免許の取得支援も可能！
10tになった分運賃は上がるので、収入も必然的にアップ。中には、年収700万円以上稼ぐドライバーもいます！

採用ポイントは、ずばり人柄。例えば、落し物が落ちていたときに、見て見ぬふりせずに当たり前に届け出るような温かさが見えたら、即採用ですね！きちんと挨拶ができる、遅刻をしないなど、一般的な常識とマナーがあれば経験にはこだわりません。

うちの仕事は基本的に運転のみで、荷物の積み下ろしは行いません。配送先は、近場から遠方まで自由に選択可能。私も現場に出ますが、個人的には長距離が好きですね。一度会社を出たら、あとは1ヵ所納品して荷物を積んで戻るだけっていう楽さに加えて、運賃が高い分給与が上がるのが魅力。毎日家に帰りたいって方じゃなければオススメですよ！

働き方は、ほんとうにドライバー次第。求める収入、休日や時間、ルートを教えてくれれば、大体は叶えられると思います。安全に荷物を届けてくれれば、走り方に関しても基本はお任せ。あまり縛りたくないんですよね、“自由気ままに”がドライバーの醍醐味だと思うので！
収入、休日、人間関係など、転職に悩む理由はそれぞれだと思いますが、京和運輸ならすべてクリアできる自信があります。今の仕事を辞める必要はないので、もしよければ話だけでも聞きに来てください！