日興運送株式会社 四日市営業所の転職・求人情報
タンクローリーのドライバー
| 仕事内容 | 指定可燃物の移送業務をお願いします。 基本、乗車前に配送のイメージができるよう、｢移送場所までの地図｣や｢扱う荷物の写真... |
|---|---|
| 給与 | 月給300,000円以上 【月収420,000円以上も可能！】 |
| 勤務地 | 三重県四日市市伊坂町103-3 |
| 応募資格 | 大型自動車運転免許 ※実務経験年数は不問！ |
大型ウイング車の長距離ドライバー
| 仕事内容 | バックモニター搭載の大型ウイング車での長距離配送をお任せします。 当社が取り扱うのは、いわゆる一般貨物全般。クライアント... |
|---|---|
| 給与 | 月給380,000円～400,000円以上 【月収400,000円以上も可能！】 |
| 勤務地 | 三重県四日市市伊坂町103-3 |
| 応募資格 | 大型自動車運転免許、フォークリフト免許お持ちの方 ※実務経験は問いません |
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会社名
日興運送株式会社 四日市営業所
設立
1962年（昭和37年）12月26日
代表者
代表取締役社長 三浦 龍太郎
資本金
6,000万円
所在地
512-8064
三重県四日市市伊坂町103-3
企業PR
1962年12月の創業以来、60年以上にわたり、物流の一翼を担ってきました。仕事が途切れず、業績が安定している理由は、他の運送業者とのネットワークを拡大しているから。企業全体で、さまざまなクライアントとのパイプづくりに注力しています。
また、ドライバーの丁寧な対応が評価され、クライアントからは「日興運送だから任せたい」と指名をいただくなど、着実に信頼を得ています。
これからも時流を鑑みた堅実な事業展開で、前向きな姿勢で安全な物流を追求していく所存です。
事業内容
◎一般貨物自動車運送事業
◎第一種利用運送事業
◎航空貨物運送事業
◎海上貨物運送事業、
◎産業廃棄物収集運搬事業
◎トレーリュース事業
◎倉庫業
◎製造業
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【働き方の希望、考慮します！】収入アップの選択肢が豊富！ ジョブチェンジもOK◎
当社は、「配送コース」や「時間帯」、「荷物の種類」など、スタッフの希望を配慮できるのが魅力。
収入アップの手段としては……
◎【配送する荷物の量や距離を増やす】パターン
◎【運転できる車の種類を増やして仕事の幅を拡げる】パターンがあります。
距離によって給与ベースが変わってくる仕組みがあることに加え、仕事の種類も多岐にわたるので、大型ウイング車などを運転するコースもあります。
また、資格取得支援制度を活用して、「運行管理」などへのジョブチェンジもOK！ 経験豊富な先輩が運行管理のノウハウなどを伝授しますので、お任せください！
そして、当社は年功序列ではなく、頑張り次第でキャリアアップが可能。実際、当営業所の所長は、入社5年目で所長職に就いているんですよ。
＼感謝の気持ちがダイレクトに伝わる喜び！／
ドライバーは1人で黙々と運転するものと思いきや、人とのつながりをダイレクトに実感できます！ 当社のドライバーは、クライアントから親しみを持って接してもらうことも多数。例えば、「○○さん、丁寧に配送してくれてありがとう」とお客様から名指しで感謝の言葉をいただけるのは、嬉しい瞬間の1つです。
有休のフル取得や週休2日制の設定もOK！ プライベートも大切にできます。
泊まり勤務もなく、ゆとりのある運行スケジュールなのが無理なく働けるポイント。家族団らんの時間も設けられます。
また、日曜と祝日が休みですが、土曜日も休みにして週休2日制＋祝日休みにすることも可能。途中で切り替えることも可能で、「子どもが小さいうちは週休2日制、子どもが大きくなったら仕事内容を見直して稼ぐ方向にシフトする」といった働き方もOK！ ワーク・ライフ・バランスが図れます！
「家族との時間も大切にしてほしい！」というのが、当社の思い。「今しかつくれない」思い出もたくさんあるのではないでしょうか。当社は、事前に申請があれば、有給休暇を希望通りに取れるのが特長。家族旅行やお子さんの学校行事などに存分に参加できますよ。休みの理由もそのまま「家族旅行」や「恋人と過ごしたい！」などとざっくばらんに話していただいて構いませんよ！ もちろん「私用で休みます」と言ってもOK。
休みが気兼ねなく取りやすいことで、もちろん「有休をフル消化すること」も可能ですし、また、身体が資本のドライバーですので、自身の体調不良の場合も遠慮せず申し出てくださいね。
【気軽に話せる良好な関係性】1人ひとりを大切にする職場。スタッフの声に耳を傾けます！
■「安心して働いてほしいから」コミュニケーションを重要視！
四日市営業所では、30代～50代の合計5人のスタッフが活躍中。穏やかな性格の人ばかりで、年齢や立場による垣根がなく、気軽に話せる間柄が築かれています。
ドライバー同士や運行管理との関係は良好。もし、困ったことがあっても、率先して助け合う風土が根付いています。質問がある場合は、電話や対面で話していただいてもOKですし、メッセージアプリで質問を投稿すれば、誰かが必ず回答するといった体制がつくられています。
■長く働ける理由は、「素直に話してOK！」なスタイルにあり！
定着率が高く、立ち上げ当初から在籍するスタッフも！ 長く働き続けられる理由は、気楽で居心地が良いこと。当社としても「思ったことは我慢せず、素直に話してほしい」と考えています。
業務改善の提案も積極的に採り入れています。過去には、クライアントに掛け合って、スケジュールや配送件数にゆとりを持てるよう、調整してもらったことがあります！ 提案に応じてもらえるのも、「クライアントとの信頼関係が構築できているからこそ」できることなんです！
【記者の視点】些細なことにも気遣いを欠かさない……それが働き方改革につながっていると感じました。
特筆したいのが、実際にスタッフの話を聞いてみて「落ち着いていて優しい」印象を受けたこと。スタッフ同士の関係性が良好なのも腑に落ちました。
また、働き方の希望を最大限考慮するなど、スタッフに寄り添う体制も大きいのではないかと感じました。
仕事終わりは、サクッと帰ることももちろんOKとのこと。中には、「今日は妻がいなくて寂しいから、事務所で夕食を食べようかな」と仲間同士で楽しく食事をするなど、自由に過ごしているのだそう。そんなエピソードからもスタッフ同士のフランクな関係性が見受けられました。
さらに、四日市営業所の所長からは、「ドライバー目線」「スタッフファースト」を常に意識しているのが伝わってきました。特にスタッフとのコミュニケーションには重きを置いているそうで、きちんと1人ひとりと向き合う姿勢が垣間見られました。また、スタッフがリラックスして感じたことを気兼ねなく話せるように、コミュニケーションを図るタイミングや雰囲気づくりも配慮されていました。何より、「運転が好き」「トラックが好き」だからこそ、スタッフも大切にする思いが強いのかと感じました。
実際、細部にまでわたる気遣いは、結果にもつながっているそうで、同営業所は「貨物トラブル0！」を誇っているのだとか！
同社全体で働き方改革を推進中とのことですが、「ちょっとしたことでも見過ごさず、スタッフに寄り添う姿勢」も合わせて働きやすい体制がつくられていると感じました。
条件